முதல் கோட்பாடுகள்: நீங்களே சிந்திக்கும் சக்தியைப் பற்றி எலோன் மஸ்க்

முதல் கொள்கைகளின் சிந்தனை, சில நேரங்களில் முதல் கொள்கைகளிலிருந்து பகுத்தறிவு என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது சிக்கலான சிக்கல்களை உடைப்பதற்கும் அசல் தீர்வுகளை உருவாக்குவதற்கும் நீங்கள் பயன்படுத்தக்கூடிய மிகச் சிறந்த உத்திகளில் ஒன்றாகும். நீங்களே எப்படி சிந்திக்க வேண்டும் என்பதை அறிய இது ஒரு சிறந்த அணுகுமுறையாகவும் இருக்கலாம்.

முதல் கொள்கை அணுகுமுறை கண்டுபிடிப்பாளர் ஜோகன்னஸ் குட்டன்பெர்க், இராணுவ மூலோபாயவாதி ஜான் பாய்ட் மற்றும் பண்டைய தத்துவஞானி அரிஸ்டாட்டில் உள்ளிட்ட பல சிறந்த சிந்தனையாளர்களால் பயன்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் தொழில்முனைவோர் எலோன் மஸ்க்கை விட திறம்பட சிந்திக்கும் முதல் கொள்கைகளின் தத்துவத்தை யாரும் கொண்டிருக்கவில்லை.

2002 ஆம் ஆண்டில், மஸ்க் செவ்வாய் கிரகத்திற்கு முதல் ராக்கெட்டை அனுப்புவதற்கான தனது தேடலைத் தொடங்கினார் - இது ஒரு விண்வெளி நிறுவனமான ஸ்பேஸ்எக்ஸ் ஆக மாறும்.

அவர் பேட்டில் இருந்து ஒரு பெரிய சவாலாக ஓடினார். உலகெங்கிலும் உள்ள பல விண்வெளி உற்பத்தியாளர்களைப் பார்வையிட்ட பிறகு, ஒரு ராக்கெட் வாங்குவதற்கான செலவு வானியல் - 65 மில்லியன் டாலர் வரை மஸ்க் கண்டுபிடித்தார். அதிக விலை கொடுக்கப்பட்டதால், அவர் பிரச்சினையை மறுபரிசீலனை செய்யத் தொடங்கினார். [1]

"நான் ஒரு இயற்பியல் கட்டமைப்பிலிருந்து விஷயங்களை அணுக முனைகிறேன்," மஸ்க் ஒரு நேர்காணலில் கூறினார். “இயற்பியல் ஒப்புமை மூலம் அல்லாமல் முதல் கொள்கைகளிலிருந்து பகுத்தறிவு கற்பிக்கிறது. எனவே நான் சொன்னேன், சரி, முதல் கொள்கைகளைப் பார்ப்போம். ராக்கெட் என்றால் என்ன? விண்வெளி தர அலுமினிய உலோகக்கலவைகள், மேலும் சில டைட்டானியம், தாமிரம் மற்றும் கார்பன் ஃபைபர். பின்னர் நான் கேட்டேன், பொருட்கள் சந்தையில் அந்த பொருட்களின் மதிப்பு என்ன? ஒரு ராக்கெட்டின் பொருட்களின் விலை வழக்கமான விலையில் இரண்டு சதவீதம் என்று அது மாறியது. ” [2]

பல்லாயிரக்கணக்கான மக்களுக்கு ஒரு முடிக்கப்பட்ட ராக்கெட்டை வாங்குவதற்கு பதிலாக, மஸ்க் தனது சொந்த நிறுவனத்தை உருவாக்கவும், மூலப்பொருட்களை மலிவாக வாங்கவும், ராக்கெட்டுகளை தானே உருவாக்கவும் முடிவு செய்தார். ஸ்பேஸ்எக்ஸ் பிறந்தது.

சில ஆண்டுகளில், ஸ்பேஸ்எக்ஸ் ஒரு லாபத்தை ஈட்டும்போது ஒரு ராக்கெட்டை ஏவுவதற்கான விலையை கிட்டத்தட்ட 10 மடங்கு குறைத்தது. நிலைமையை அடிப்படைகளுக்கு உடைக்கவும், விண்வெளித் தொழிலின் உயர் விலையைத் தவிர்ப்பதற்கும், மேலும் பயனுள்ள தீர்வை உருவாக்குவதற்கும் மஸ்க் முதல் கொள்கைகளைப் பயன்படுத்தினார். [3]

முதல் கோட்பாடுகள் சிந்தனை என்பது ஒரு செயல்முறையை உண்மை என்று உங்களுக்குத் தெரிந்த அடிப்படை பகுதிகளுக்கு வேகவைத்து, அங்கிருந்து கட்டியெழுப்புதல். உங்கள் வாழ்க்கையிலும் பணியிலும் சிந்திக்கும் முதல் கொள்கைகளை எவ்வாறு பயன்படுத்தலாம் என்பதை விவாதிப்போம்.

சிந்திக்கும் முதல் கோட்பாடுகளை வரையறுத்தல்

முதல் கொள்கை என்பது ஒரு அடிப்படை அனுமானமாகும், அதை மேலும் கழிக்க முடியாது. இரண்டாயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்னர், அரிஸ்டாட்டில் ஒரு முதல் கொள்கையை "ஒரு விஷயம் அறியப்பட்ட முதல் அடிப்படை" என்று வரையறுத்தார். [4]

முதல் கோட்பாடுகள் சிந்தனை என்பது "ஒரு விஞ்ஞானியைப் போல சிந்தியுங்கள்" என்று சொல்வதற்கான ஒரு ஆடம்பரமான வழியாகும். விஞ்ஞானிகள் எதையும் அனுமானிக்கவில்லை. இது போன்ற கேள்விகளுடன் அவை தொடங்குகின்றன, எது உண்மை என்று நாங்கள் உறுதியாக நம்புகிறோம்? என்ன நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது?

கோட்பாட்டில், முதல் கோட்பாடு சிந்தனை ஒரு சூழ்நிலையின் அடித்தள உண்மைகளை மட்டுமே நீங்கள் விட்டுச்செல்லும் வரை ஆழமாகவும் ஆழமாகவும் தோண்ட வேண்டும். பிரெஞ்சு தத்துவஞானியும் விஞ்ஞானியுமான ரெனே டெஸ்கார்ட்ஸ் இந்த அணுகுமுறையை இப்போது கார்ட்டீசியன் சந்தேகம் என்று அழைத்தார், அதில் அவர் “முற்றிலும் சந்தேகத்திற்கு இடமில்லாத உண்மைகளாக அவர் கண்டதை விட்டுச்செல்லும் வரை அவர் சந்தேகிக்கக்கூடிய அனைத்தையும் முறையாக சந்தேகிப்பார்.” [5]

நடைமுறையில், முதல் கொள்கைகளின் சிந்தனையின் பலன்களைப் பெற நீங்கள் ஒவ்வொரு பிரச்சனையையும் அணு மட்டத்திற்கு எளிமைப்படுத்த வேண்டியதில்லை. பெரும்பாலான மக்களை விட நீங்கள் ஒன்று அல்லது இரண்டு நிலைகள் ஆழமாக செல்ல வேண்டும். வெவ்வேறு தீர்வுகள் சுருக்கத்தின் வெவ்வேறு அடுக்குகளில் தங்களை முன்வைக்கின்றன. பிரபல போர் விமானியும் இராணுவ மூலோபாயவாதியுமான ஜான் பாய்ட் பின்வரும் சிந்தனை பரிசோதனையை உருவாக்கினார், இது முதல் கொள்கைகளை சிந்தனையை நடைமுறை வழியில் எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பதைக் காட்டுகிறது. [6]

உங்களிடம் மூன்று விஷயங்கள் இருப்பதாக கற்பனை செய்து பாருங்கள்:

  • அதன் பின்னால் ஒரு சறுக்கு வீரருடன் ஒரு மோட்டார் படகு
  • ஒரு இராணுவ தொட்டி
  • ஒரு சைக்கிள்

இப்போது, ​​இந்த உருப்படிகளை அவற்றின் தொகுதி பகுதிகளாக உடைப்போம்:

  • மோட்டார் படகு: மோட்டார், ஒரு படகின் ஓல், மற்றும் ஒரு ஜோடி ஸ்கிஸ்.
  • தொட்டி: உலோக ஜாக்கிரதைகள், எஃகு கவச தகடுகள் மற்றும் துப்பாக்கி.
  • சைக்கிள்: கைப்பிடிகள், சக்கரங்கள், கியர்கள் மற்றும் ஒரு இருக்கை.

இந்த தனிப்பட்ட பகுதிகளிலிருந்து நீங்கள் என்ன உருவாக்க முடியும்? பைக்கில் இருந்து கைப்பிடிகள் மற்றும் இருக்கை, தொட்டியிலிருந்து மெட்டல் டிரெட்ஸ் மற்றும் படகில் இருந்து மோட்டார் மற்றும் ஸ்கைஸ் ஆகியவற்றை இணைத்து ஸ்னோமொபைல் தயாரிப்பது ஒரு விருப்பமாகும்.

சுருக்கமாக சிந்திக்கும் முதல் கொள்கைகளின் செயல்முறை இது. இது ஒரு சூழ்நிலையை மைய துண்டுகளாக உடைத்து, பின்னர் அனைத்தையும் ஒன்றாக இணைத்து ஒரு சிறந்த வழியாகும். மறுகட்டமைப்பு பின்னர் புனரமைக்கவும்.

முதல் கோட்பாடுகள் புதுமையை எவ்வாறு இயக்குகின்றன

ஸ்னோமொபைல் எடுத்துக்காட்டு முதல் கொள்கைகளின் சிந்தனையின் மற்றொரு அடையாளத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது, இது தொடர்பில்லாத துறைகளில் இருந்து வரும் கருத்துக்களின் கலவையாகும். ஒரு தொட்டி மற்றும் மிதிவண்டியில் பொதுவான எதுவும் இல்லை என்று தோன்றுகிறது, ஆனால் ஒரு ஸ்னோமொபைல் போன்ற புதுமைகளை உருவாக்க ஒரு தொட்டியின் துண்டுகள் மற்றும் மிதிவண்டியை இணைக்கலாம்.

வரலாற்றில் மிக முக்கியமான பல யோசனைகள் முதல் கொள்கைகளுக்கு கீழே விஷயங்களை கொதித்ததன் விளைவாகவும், பின்னர் ஒரு முக்கிய பகுதிக்கு மிகவும் பயனுள்ள தீர்வை மாற்றியமைப்பதன் விளைவாகவும் இருந்தன.

உதாரணமாக, ஜோஹன்னஸ் குட்டன்பெர்க் ஒரு திருகு அச்சகத்தின் தொழில்நுட்பத்தை - ஒயின் தயாரிக்கப் பயன்படும் ஒரு சாதனம் - அசையும் வகை, காகிதம் மற்றும் மை ஆகியவற்றைக் கொண்டு அச்சகத்தை உருவாக்கினார். நகரக்கூடிய வகை பல நூற்றாண்டுகளாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் குட்டன்பெர்க் இந்த செயல்முறையின் அங்கப் பகுதிகளைக் கருத்தில் கொண்டு, அச்சிடலை மிகவும் திறமையாக்குவதற்கு முற்றிலும் மாறுபட்ட துறையிலிருந்து தொழில்நுட்பத்தை மாற்றியமைத்த முதல் நபர் ஆவார். இதன் விளைவாக உலகத்தை மாற்றும் கண்டுபிடிப்பு மற்றும் வரலாற்றில் முதல்முறையாக பரவலாக தகவல்களை விநியோகித்தது. [7]

எல்லோரும் ஏற்கனவே தேடும் இடத்தில் அல்ல சிறந்த தீர்வு.

புதிய கருத்துக்கள் மற்றும் புதுமைகளை உருவாக்க வெவ்வேறு பிரிவுகளின் தகவல்களை ஒன்றிணைக்க முதல் கொள்கைகள் சிந்தனை உங்களுக்கு உதவுகிறது. உண்மைகளைப் பெறுவதன் மூலம் நீங்கள் தொடங்குகிறீர்கள். உண்மைகளின் அடித்தளத்தை நீங்கள் பெற்றவுடன், ஒவ்வொரு சிறிய பகுதியையும் மேம்படுத்த ஒரு திட்டத்தை நீங்கள் செய்யலாம். இந்த செயல்முறை இயற்கையாகவே சிறந்த மாற்றீடுகளுக்கு பரவலாக ஆராய வழிவகுக்கிறது.

முதல் கோட்பாடுகளிலிருந்து பகுத்தறிவின் சவால்

முதல் கொள்கைகள் சிந்தனை விவரிக்க எளிதானது, ஆனால் பயிற்சி செய்வது மிகவும் கடினம். முதல் கொள்கைகளின் சிந்தனைக்கு முதன்மையான தடைகளில் ஒன்று, செயல்பாட்டை விட வடிவத்தை மேம்படுத்துவதற்கான நமது போக்கு. சூட்கேஸின் கதை ஒரு சரியான உதாரணத்தை வழங்குகிறது.

பண்டைய ரோமில், கிராமப்புறங்களில் சவாரி செய்யும் போது வீரர்கள் தோல் மெசஞ்சர் பைகள் மற்றும் சாட்செல்களைப் பயன்படுத்தினர். அதே நேரத்தில், ரோமர்கள் ரதங்கள், வண்டிகள் மற்றும் வேகன்கள் போன்ற சக்கரங்களைக் கொண்ட பல வாகனங்களைக் கொண்டிருந்தனர். இன்னும், ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளாக, பை மற்றும் சக்கரத்தை இணைக்க யாரும் நினைக்கவில்லை. 1970 ஆம் ஆண்டு வரை பெர்னார்ட் சடோவ் தனது சாமான்களை ஒரு விமான நிலையத்தின் வழியாக எடுத்துச் செல்லும்போது முதல் ரோலிங் சூட்கேஸ் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை, ஒரு தொழிலாளி ஒரு சக்கர சறுக்கலில் ஒரு கனமான இயந்திரத்தை உருட்டிக் கொண்டிருப்பதைக் கண்டார். [8]

1800 கள் மற்றும் 1900 களில், தோல் பைகள் குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகளுக்காக சிறப்பு பெற்றன - பள்ளிக்கான முதுகெலும்புகள், நடைபயணத்திற்கான ரக்ஸெக்குகள், பயணத்திற்கான சூட்கேஸ்கள். 1938 ஆம் ஆண்டில் சிப்பர்கள் பைகளில் சேர்க்கப்பட்டன. நைலான் முதுகெலும்புகள் முதன்முதலில் 1967 இல் விற்கப்பட்டன. இந்த மேம்பாடுகள் இருந்தபோதிலும், பையின் வடிவம் பெரும்பாலும் அப்படியே இருந்தது. கண்டுபிடிப்பாளர்கள் தங்கள் நேரத்தை ஒரே கருப்பொருளில் சிறிய மறு செய்கைகளைச் செய்தனர்.

புதுமை போல் தோன்றுவது பெரும்பாலும் முக்கிய செயல்பாட்டின் முன்னேற்றத்தை விட முந்தைய வடிவங்களின் மறு செய்கை ஆகும். எல்லோரும் ஒரு சிறந்த பையை (படிவத்தை) எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பதில் கவனம் செலுத்தியிருந்தாலும், சடோவ் விஷயங்களை எவ்வாறு திறமையாக சேமித்து நகர்த்துவது என்று கருதினார் (செயல்பாடு).

நீங்களே எப்படி சிந்திக்க வேண்டும்

சாயலுக்கான மனித போக்கு முதல் கொள்கைகளின் சிந்தனைக்கு பொதுவான சாலைத் தடை. பெரும்பாலான மக்கள் எதிர்காலத்தை கற்பனை செய்யும்போது, ​​செயல்பாட்டை முன்னோக்கி முன்வைப்பதை விடவும், படிவத்தை கைவிடுவதை விடவும் தற்போதைய வடிவத்தை முன்வைக்கின்றனர்.

உதாரணமாக, தொழில்நுட்ப முன்னேற்றத்தை விமர்சிக்கும்போது, ​​“பறக்கும் கார்கள் எங்கே?” என்று சிலர் கேட்கிறார்கள்.

இங்கே விஷயம்: எங்களிடம் பறக்கும் கார்கள் உள்ளன. அவை விமானங்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. இந்த கேள்வியைக் கேட்கும் நபர்கள் படிவத்தில் (காரைப் போல தோற்றமளிக்கும் ஒரு பறக்கும் பொருள்) கவனம் செலுத்துகிறார்கள், இதனால் அவர்கள் செயல்பாட்டை (விமானம் மூலம் போக்குவரத்து) கவனிக்கவில்லை. [10] எலோன் மஸ்க் மக்கள் பெரும்பாலும் "ஒப்புமை மூலம் வாழ்க்கையை வாழ்கிறார்" என்று கூறும்போது இதைக் குறிப்பிடுகிறார்.

நீங்கள் பெறும் யோசனைகள் குறித்து எச்சரிக்கையாக இருங்கள். பழைய மரபுகள் மற்றும் முந்தைய வடிவங்கள் பெரும்பாலும் கேள்வி இல்லாமல் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன, ஒருமுறை ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டால், அவை படைப்பாற்றலைச் சுற்றி ஒரு எல்லையை அமைக்கின்றன. [11]

இந்த வேறுபாடு தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்திற்கும் முதல் கொள்கைகளின் சிந்தனைக்கும் இடையிலான முக்கிய வேறுபாடுகளில் ஒன்றாகும். அசல் பார்வை நிர்ணயித்த எல்லைக்குள் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றம் ஏற்படுகிறது. ஒப்பிடுகையில், முதல் கொள்கைகளின் சிந்தனை முந்தைய வடிவங்களுக்கான உங்கள் விசுவாசத்தை கைவிட்டு, செயல்பாட்டை முன் மற்றும் மையமாக வைக்க வேண்டும். நீங்கள் என்ன சாதிக்க முயற்சிக்கிறீர்கள்? நீங்கள் அடைய விரும்பும் செயல்பாட்டு விளைவு என்ன?

செயல்பாட்டை மேம்படுத்தவும். படிவத்தை புறக்கணிக்கவும். நீங்களே சிந்திக்க கற்றுக்கொள்வது இதுதான்.

முதல் கோட்பாடுகளின் சக்தி

முரண்பாடாக, அதிநவீன யோசனைகளை வளர்ப்பதற்கான சிறந்த வழி, அடிப்படைகளை உடைப்பதன் மூலம் தொடங்குவதாகும். நீங்கள் புதுமையான யோசனைகளை உருவாக்க முயற்சிக்கவில்லை என்றாலும், உங்கள் துறையின் முதல் கொள்கைகளைப் புரிந்துகொள்வது உங்கள் நேரத்தின் சிறந்த பயன்பாடாகும். அடிப்படைகளை உறுதியாக புரிந்து கொள்ளாமல், உயரடுக்கு போட்டிகளில் வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்தும் விவரங்களை மாஸ்டரிங் செய்வதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம் இல்லை.

ஒவ்வொரு புதுமைக்கும், மிகவும் புதுமையானவை உட்பட, நீண்ட கால மறு செய்கை மற்றும் முன்னேற்றம் தேவைப்படுகிறது. இந்த கட்டுரையின் ஆரம்பத்தில், ஸ்பேஸ்எக்ஸ், பல உருவகப்படுத்துதல்களை இயக்கியது, ஆயிரக்கணக்கான மாற்றங்களைச் செய்தது, மேலும் மலிவு மற்றும் மறுபயன்பாட்டுக்குரிய ராக்கெட்டை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பதைக் கண்டுபிடிப்பதற்கு முன்பு பல சோதனைகள் தேவைப்பட்டன.

முதல் கொள்கைகள் சிந்தனை தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்தின் தேவையை அகற்றாது, ஆனால் அது முன்னேற்றத்தின் திசையை மாற்றுகிறது. முதல் கொள்கைகளின்படி பகுத்தறிவு இல்லாமல், ஸ்னோமொபைலைக் காட்டிலும் மிதிவண்டியில் சிறிய மேம்பாடுகளைச் செய்ய உங்கள் நேரத்தை செலவிடுகிறீர்கள். முதல் கொள்கைகள் சிந்தனை உங்களை வேறு பாதையில் அமைக்கிறது.

நீங்கள் ஏற்கனவே இருக்கும் செயல்முறை அல்லது நம்பிக்கையை மேம்படுத்த விரும்பினால், தொடர்ச்சியான முன்னேற்றம் ஒரு சிறந்த வழி. நீங்களே எப்படி சிந்திக்க வேண்டும் என்பதை நீங்கள் அறிய விரும்பினால், முதல் கொள்கைகளிலிருந்து பகுத்தறிதல் அதைச் செய்வதற்கான சிறந்த வழிகளில் ஒன்றாகும்.

ஜேம்ஸ் க்ளியர் அணு பழக்கத்தின் ஆசிரியர் ஆவார். நிரூபிக்கப்பட்ட அறிவியல் ஆராய்ச்சியின் அடிப்படையில் சுய முன்னேற்ற உதவிக்குறிப்புகளைப் பகிர்ந்து கொள்கிறார். நீங்கள் அவரின் சிறந்த கட்டுரைகளைப் படிக்கலாம் அல்லது அவரது இலவச செய்திமடலில் சேரலாம்.

இந்த கட்டுரை முதலில் ஜேம்ஸ் கிளியர்.காமில் வெளியிடப்பட்டது.

ஃபுட்நோட்ஸ்

  1. பூமியிலிருந்து செவ்வாய் கிரகத்திற்கு ஒரு ராக்கெட்டை அனுப்ப மற்றொரு நிறுவனத்தை பணியமர்த்துவது குறித்து மஸ்க் முதலில் பார்த்தபோது, ​​அவர் $ 65 மில்லியனுக்கும் அதிகமான விலைகளை மேற்கோள் காட்டினார். அவர் ஒரு கான்டினென்டல் பாலிஸ்டிக் ஏவுகணையை (ஐசிபிஎம்) வாங்க முடியுமா என்று பார்க்க ரஷ்யாவுக்குச் சென்றார், பின்னர் விண்வெளிப் பயணத்திற்கு மறுபயன்பாடு செய்ய முடியும். இது மலிவானது, ஆனால் இன்னும் million 8 மில்லியன் முதல் million 20 மில்லியன் வரம்பில் உள்ளது.
  2. "எலோன் மஸ்கின் மிஷன் டு செவ்வாய்," கிறிஸ் ஆண்டர்சன், கம்பி.
  3. "ஸ்பேஸ்எக்ஸ் மற்றும் தைரியமாக பெரியது," ஸ்டீவ் ஜூர்வெட்சன். ஜனவரி 28, 2015.
  4. "தி மெட்டாபிசிக்ஸ்," அரிஸ்டாட்டில், 1013 அ 14-15
  5. முதல் கொள்கைகள் பற்றிய விக்கிபீடியா கட்டுரை
  6. டெய்லர் பியர்சன் எழுதிய OODA Loop: நிச்சயமற்ற தன்மையை எப்படி வாய்ப்பாக மாற்றுவது என்பதில் நான் முதலில் ஸ்னோமொபைல் உதாரணத்தைக் கண்டேன்.
  7. “நல்ல யோசனைகள் எங்கிருந்து வருகின்றன” என்பதிலிருந்து கதை, ஸ்டீவன் ஜான்சன்
  8. “சக்கரத்தைச் சேர்ப்பதன் மூலம் சூட்கேஸை மீண்டும் உருவாக்குதல்” என்பதிலிருந்து கதை, ஜோ ஷர்கி, தி நியூயார்க் டைம்ஸ்
  9. "நவீன முதுகெலும்பின் சுருக்கமான வரலாறு," எலிசபெத் கிங், நேரம்
  10. இந்த உதாரணத்தை ஊக்கப்படுத்திய ட்வீட்களுக்காக பெனடிக்ட் எவன்ஸுக்கு தொப்பி குறிப்பு.
  11. ஸ்டீரியோடைப்கள் இந்த சிந்தனை பாணியில் விழுகின்றன. "ஓ, நான் ஒரு முறை ஊமையாக இருந்த ஒரு ஏழை மனிதனை அறிந்தேன், எனவே அனைத்து ஏழை மக்களும் ஊமையாக இருக்க வேண்டும்." மற்றும் பல. எப்போது வேண்டுமானாலும் ஒருவரை அவர்களின் தனிப்பட்ட குணாதிசயங்களைக் காட்டிலும் அவர்களின் குழு நிலையின் அடிப்படையில் நாங்கள் தீர்ப்பளிக்கிறோம்.