வாயேஜர் 2 யுரேனஸ் (ஆர்) மற்றும் நெப்டியூன் (எல்) இரண்டையும் பறக்கவிட்டு, இரு உலகங்களின் பண்புகள், வண்ணங்கள், வளிமண்டலங்கள் மற்றும் வளைய அமைப்புகளை வெளிப்படுத்தியது. அவர்கள் இருவருக்கும் மோதிரங்கள், பல சுவாரஸ்யமான நிலவுகள் மற்றும் வளிமண்டல மற்றும் மேற்பரப்பு நிகழ்வுகள் உள்ளன. (நாசா / வாயேஜர் 2)

ஈத்தானிடம் கேளுங்கள்: யுரேனஸ் அல்லது நெப்டியூன் ஒரு காசினி போன்ற மிஷனை அனுப்ப முடியுமா?

நாசாவின் காசினி விண்கலம் சனியைப் பற்றி நாம் நினைத்ததை விட அதிகமாக நமக்குக் கற்பித்தது. யுரேனஸ் மற்றும் நெப்டியூன் போன்ற ஏதாவது ஒன்றை நாம் செய்ய முடியுமா?

நாம் சூரிய குடும்பத்தில் இருக்கும் இடத்திலிருந்து, தொலைதூர யுனிவர்ஸை நமது சக்திவாய்ந்த தரை அடிப்படையிலான மற்றும் விண்வெளி அடிப்படையிலான ஆய்வகங்களுடன் பார்ப்பது எங்களுக்கு காட்சிகளையும் அறிவையும் அளித்துள்ளது. ஆனால் உண்மையில் தொலைதூர இடத்திற்கு பயணிப்பதற்கு மாற்றீடு எதுவும் இல்லை, ஏனெனில் பல கிரகங்களுக்கான அர்ப்பணிப்பு பணிகள் நமக்கு கற்பித்தன. கிரக அறிவியலுக்காக நாங்கள் அர்ப்பணித்துள்ள அனைத்து வளங்களும் இருந்தபோதிலும், யுரேனஸ் மற்றும் நெப்டியூன்: வோயேஜர் 2 க்கு ஒரு பணியை மட்டுமே நாங்கள் அனுப்பியுள்ளோம், அவை அவர்களால் மட்டுமே பறந்தன. அந்த வெளி உலகங்களுக்கு ஒரு சுற்றுப்பாதை பணிக்கான எங்கள் வாய்ப்புகள் என்ன? அதைத்தான் எங்கள் பேட்ரியன் ஆதரவாளர் எரிக் ஜென்சன் கேட்க விரும்புகிறார்:

ஈர்ப்பு ஊக்கத்திற்காக வியாழனைப் பயன்படுத்தி விண்கலத்தை யுரேனஸ் அல்லது நெப்டியூன் அனுப்பும்போது ஒரு சாளரம் வருகிறது. இதைப் பயன்படுத்துவதில் உள்ள தடைகள் என்ன, ஆனால் “பனி பூதங்களை” சுற்றி சுற்றுப்பாதையில் நுழைவதற்கு போதுமான அளவு மெதுவாக செல்ல முடியுமா?

பார்ப்போம்.

ஒரு காட்சி ஆய்வு பூமியின் அளவிற்கும் நெப்டியூன் அளவிலான உலகங்களுக்கும் இடையில் ஒரு பெரிய இடைவெளியைக் காண்பிக்கும் அதே வேளையில், நீங்கள் பூமியை விட 25% பெரியதாக இருக்க முடியும், இன்னும் பாறையாக இருக்க முடியும். எதையும் பெரிதாக, நீங்கள் ஒரு எரிவாயு நிறுவனத்தில் அதிகம். வியாழன் மற்றும் சனி ஆகியவை மகத்தான வாயு உறைகளைக் கொண்டிருக்கின்றன, அவற்றில் சுமார் 85% கிரகங்கள் உள்ளன, நெப்டியூன் மற்றும் யுரேனஸ் மிகவும் வேறுபட்டவை, மேலும் அவற்றின் வளிமண்டலங்களுக்கு அடியில் பெரிய, திரவ பெருங்கடல்கள் இருக்க வேண்டும். (சந்திர மற்றும் திட்ட நிறுவனம்)

சூரிய குடும்பம் ஒரு சிக்கலானது - ஆனால் நன்றியுடன், வழக்கமான - இடம். வெளிப்புற சூரிய மண்டலத்திற்குச் செல்வதற்கான சிறந்த வழி, அதாவது வியாழனுக்கு அப்பால் உள்ள எந்த கிரகமும், வியாழனைப் பயன்படுத்துவதே உங்களுக்கு உதவ உதவுகிறது. இயற்பியலில், உங்களிடம் ஒரு சிறிய பொருள் (ஒரு விண்கலம் போன்றது) மிகப்பெரிய, நிலையான ஒன்று (ஒரு நட்சத்திரம் அல்லது கிரகம் போன்றது) மூலம் பறக்கும்போதெல்லாம், ஈர்ப்பு விசை அதன் வேகத்தை மிகப்பெரிய அளவில் மாற்றும், ஆனால் அதன் வேகம் அப்படியே இருக்க வேண்டும்.

ஆனால் ஈர்ப்பு ரீதியாக முக்கியத்துவம் வாய்ந்த மூன்றாவது பொருள் இருந்தால், அந்தக் கதை சற்று மாறுகிறது, மேலும் வெளிப்புற சூரிய மண்டலத்தை அடைவதற்கு இது மிகவும் பொருத்தமானது. சூரியனுடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ள ஒரு கிரகத்தின் மூலம் பறக்கும் ஒரு விண்கலம், கிரகம் / சூரிய அமைப்புக்கு வேகத்தைத் திருடுவது அல்லது கொடுப்பதன் மூலம் வேகத்தை பெறலாம் அல்லது இழக்கலாம். பாரிய கிரகம் அதைப் பொருட்படுத்தாது, ஆனால் விண்கலம் அதன் பாதையைப் பொறுத்து ஒரு ஊக்கத்தை (அல்லது ஒரு வீழ்ச்சியைப்) பெற முடியும்.

ஒரு ஈர்ப்பு ஸ்லிங்ஷாட், இங்கே காட்டப்பட்டுள்ளபடி, ஒரு விண்கலம் ஒரு ஈர்ப்பு உதவி மூலம் அதன் வேகத்தை எவ்வாறு அதிகரிக்க முடியும் என்பதுதான். (விக்கிமீடியா காமன்ஸ் பயனர் ஜீமுசு)

இந்த வகை சூழ்ச்சி ஒரு ஈர்ப்பு உதவி என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் சூரிய மண்டலத்திலிருந்து வெளியேறும் வழியில் வோயேஜர் 1 மற்றும் வாயேஜர் 2 இரண்டையும் பெறுவதில் இது அவசியமானது, மேலும் சமீபத்தில், நியூ ஹொரைஸன்ஸ் புளூட்டோவால் பறக்கவிடப்பட்டது. யுரேனஸ் மற்றும் நெப்டியூன் முறையே 84 மற்றும் 165 ஆண்டுகளில் நீண்ட சுற்றுப்பாதைக் காலங்களைக் கொண்டிருந்தாலும், அவற்றைப் பெறுவதற்கான பணி சாளரங்கள் ஒவ்வொரு 12 வருடங்களுக்கும் மேலாக மீண்டும் நிகழ்கின்றன: ஒவ்வொரு முறையும் வியாழன் ஒரு சுற்றுப்பாதையை முடிக்கிறது.

பூமியிலிருந்து ஏவப்பட்ட ஒரு விண்கலம் பொதுவாக வியாழனின் ஈர்ப்பு உதவிக்கு சில உள் கிரகங்களால் சில முறை பறக்கிறது. ஒரு கிரகத்தால் பறக்கும் ஒரு விண்கலம் பழமொழியாக ஸ்லிங்ஷாட் பெறலாம் - ஈர்ப்பு ஸ்லிங்ஷாட் என்பது ஈர்ப்பு உதவிக்கான ஒரு வார்த்தையாகும், அது அதை அதிகரிக்கும் - அதிக வேகத்திற்கும் ஆற்றலுக்கும். நாங்கள் விரும்பினால், நெப்டியூன் நகருக்கு இன்று ஒரு பணியைத் தொடங்க முடியும் என்று சீரமைப்புகள் சரி. யுரேனஸ், நெருக்கமாக இருப்பதால், அதைப் பெறுவது இன்னும் எளிதானது.

மெசெஞ்சர் ஆய்வுக்கான நாசாவின் விமானப் பாதை, பல புவியீர்ப்பு உதவிகளுக்குப் பிறகு புதனைச் சுற்றியுள்ள வெற்றிகரமான, நிலையான சுற்றுப்பாதையில் காயமடைகிறது. நீங்கள் வெளிப்புற சூரிய மண்டலத்திற்கு செல்ல விரும்பினால் கதை ஒத்திருக்கிறது, தவிர, உங்கள் சூரிய மைய வேகத்தை சேர்க்க ஈர்ப்பு விசையை பயன்படுத்துவதைத் தவிர, அதிலிருந்து கழிப்பதை விட. (நாசா / JHUAPL)

ஒரு தசாப்தத்திற்கு முன்னர், ஆர்கோ பணி முன்மொழியப்பட்டது: இது வியாழன், சனி, நெப்டியூன் மற்றும் கைபர் பெல்ட் பொருள்களால் பறக்கும், 2015 முதல் 2019 வரை நீடிக்கும் சாளரத்துடன். ஆனால் பறக்க-பயணங்கள் எளிதானது, ஏனென்றால் உங்களிடம் இல்லை விண்கலத்தை மெதுவாக்க. உலகெங்கிலும் சுற்றுப்பாதையில் செருகுவது கடினம், ஆனால் இது மிகவும் பலனளிக்கும்.

ஒரு பாஸுக்குப் பதிலாக, ஒரு சுற்றுப்பாதை நீண்ட காலத்திற்கு முழு உலகக் கவரேஜை, பல முறை பெறலாம். ஒரு உலகின் வளிமண்டலத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களை நீங்கள் காணலாம், மேலும் மனித கண்ணுக்குத் தெரியாத பலவிதமான அலைநீளங்களில் அதை தொடர்ந்து ஆராயலாம். நீங்கள் எதிர்பார்க்காத புதிய நிலவுகள், புதிய மோதிரங்கள் மற்றும் புதிய நிகழ்வுகளை நீங்கள் காணலாம். நீங்கள் கிரகத்திற்கு அல்லது அதன் நிலவுகளில் ஒன்றிற்கு ஒரு லேண்டர் அல்லது ஆய்வை அனுப்பலாம். அவை அனைத்தும் ஏற்கனவே முடிக்கப்பட்ட காசினி பணியுடன் சனியைச் சுற்றி ஏற்கனவே நடந்தன.

2012 (எல்) மற்றும் சனியின் வட துருவத்தின் 2016 (ஆர்) படம் இரண்டும் காசினி அகல-கோண கேமராவுடன் எடுக்கப்பட்டுள்ளன. நேரடி ஒளி வேதியியல் மாற்றங்களால் தூண்டப்பட்டபடி, சனியின் வளிமண்டலத்தின் வேதியியல் கலவையில் ஏற்படும் மாற்றங்களால் நிறத்தில் உள்ள வேறுபாடு ஏற்படுகிறது. (நாசா / ஜே.பி.எல்-கால்டெக் / ஸ்பேஸ் சயின்ஸ் இன்ஸ்டிடியூட்)

சனியின் இயற்பியல் மற்றும் வளிமண்டல பண்புகளைப் பற்றி காசினி மட்டும் கற்றுக்கொள்ளவில்லை, இருப்பினும் அது கண்கவர் முறையில் செய்தது. அது வெறும் உருவம் மற்றும் மோதிரங்களைப் பற்றி அறியவில்லை, இருப்பினும் அதுவும் செய்தது. மிகவும் நம்பமுடியாத விஷயம் என்னவென்றால், நாம் ஒருபோதும் கணிக்காத மாற்றங்களையும் நிலையற்ற நிகழ்வுகளையும் கவனித்தோம். சனி பருவகால மாற்றங்களை வெளிப்படுத்தியது, இது அதன் துருவங்களைச் சுற்றியுள்ள ரசாயன மற்றும் வண்ண மாற்றங்களுடன் ஒத்திருந்தது. சனியில் ஒரு பெரிய புயல் உருவாகி, கிரகத்தை சுற்றி வளைத்து பல மாதங்கள் நீடித்தது. சனியின் வளையங்கள் தீவிர செங்குத்து கட்டமைப்புகளைக் கொண்டிருப்பதையும் காலப்போக்கில் மாறுவதையும் கண்டறிந்தன; அவை மாறும் மற்றும் நிலையானவை அல்ல, மேலும் கிரகம் மற்றும் சந்திரன் உருவாக்கம் பற்றி எங்களுக்கு கற்பிக்க ஒரு ஆய்வகத்தை வழங்குகின்றன. மேலும், அதன் தரவைக் கொண்டு, நாங்கள் பழைய சிக்கல்களைத் தீர்த்தோம், அதன் நிலவுகளான ஐபெட்டஸ், டைட்டன் மற்றும் என்செலடஸ் பற்றிய புதிய மர்மங்களைக் கண்டுபிடித்தோம்.

8 மாத காலப்பகுதியில், சூரிய குடும்பத்தின் மிகப்பெரிய புயல் சீற்றமடைந்து, முழு வாயு இராட்சத உலகையும் சுற்றி வளைத்து, 10 முதல் 12 பூமிகளை உள்ளே பொருத்தக்கூடிய திறன் கொண்டது. (நாசா / ஜே.பி.எல்-கால்டெக் / ஸ்பேஸ் சயின்ஸ் இன்ஸ்டிடியூட்)

யுரேனஸ் மற்றும் நெப்டியூன் ஆகியவற்றிற்கும் நாங்கள் இதைச் செய்ய விரும்புகிறோம் என்பதில் சந்தேகம் இல்லை. யுரேனஸ் மற்றும் நெப்டியூன் ஆகியவற்றிற்கு பல சுற்றுப்பாதைகள் முன்மொழியப்பட்டு, பணி சமர்ப்பிக்கும் பணியில் இது வெகு தொலைவில் உள்ளது, ஆனால் எதுவும் உண்மையில் கட்டப்படவோ அல்லது பறக்கவோ திட்டமிடப்படவில்லை. நாசா, ஈஎஸ்ஏ, ஜேபிஎல் மற்றும் இங்கிலாந்து ஆகியவை யுரேனஸ் ஆர்பிட்டர்களை முன்மொழியப்பட்டுள்ளன, அவை இன்னும் இயங்கிக் கொண்டிருக்கின்றன, ஆனால் எதிர்காலம் என்ன என்பது யாருக்கும் தெரியாது.

இதுவரை, நாங்கள் இந்த உலகங்களை தூரத்திலிருந்து மட்டுமே படித்தோம். ஆனால் இப்போதிருந்தே பல வருடங்கள் எதிர்கால பணிக்கான மிகப்பெரிய நம்பிக்கை உள்ளது, அப்போது இரு உலகங்களையும் அடைய ஏவுதள ஜன்னல்கள் ஒரே நேரத்தில் சீரமைக்கப்படும். 2034 ஆம் ஆண்டில், கருத்தியல் ஒடினஸ் பணி ஒரே நேரத்தில் யுரேனஸ் மற்றும் நெப்டியூன் இரண்டிற்கும் இரட்டை சுற்றுப்பாதைகளை அனுப்பும். இந்த பணி நாசா மற்றும் ஈஎஸ்ஏ இடையே ஒரு அற்புதமான, கூட்டு முயற்சியாக இருக்கும்.

ஹப்பிள் கண்டுபிடித்தபடி யுரேனஸின் இறுதி இரண்டு (வெளிப்புறம்) மோதிரங்கள். வோயேஜர் 2 ஃப்ளை-பைவிலிருந்து யுரேனஸின் உள் வளையங்களில் இவ்வளவு கட்டமைப்பைக் கண்டுபிடித்தோம், ஆனால் ஒரு சுற்றுப்பாதை இன்னும் அதிகமாக நமக்குக் காட்டக்கூடும். (நாசா, ஈசா, மற்றும் எம். ஷோல்டர் (செட்டி இன்ஸ்டிடியூட்))

2011 ஆம் ஆண்டில் நாசாவின் கிரக அறிவியல் தசாப்த ஆய்வுக்கு முன்மொழியப்பட்ட ஒரு முக்கிய, முதன்மை-வகுப்பு பயணங்களில் ஒன்று யுரேனஸ் ஆய்வு மற்றும் சுற்றுப்பாதை ஆகும். செவ்வாய் கிரகம் 2020 ரோவர் மற்றும் யூரோபா கிளிப்பர் சுற்றுப்பாதைக்கு பின்னால் இந்த பணி மூன்றாவது முன்னுரிமை பெற்றது. யுரேனஸ் ஆய்வு மற்றும் சுற்றுப்பாதை 2020 களில் ஒவ்வொரு ஆண்டும் 21 நாட்கள் சாளரத்துடன் தொடங்கப்படலாம்: பூமி, வியாழன் மற்றும் யுரேனஸ் ஆகியவை உகந்த நிலைகளை அடைந்தபோது. இந்த சுற்றுப்பாதையில் யுரேனஸின் பல்வேறு பண்புகள், அதன் மோதிரங்கள் மற்றும் அதன் நிலவுகள் ஆகியவற்றை உருவகப்படுத்தவும் அளவிடவும் வடிவமைக்கப்பட்ட மூன்று தனித்தனி கருவிகள் இருக்கும். யுரேனஸ் மற்றும் நெப்டியூன் ஆகியவை அவற்றின் வளிமண்டலங்களுக்கு அடியில் மகத்தான திரவப் பெருங்கடல்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் ஒரு சுற்றுப்பாதையில் அதை உறுதியாகக் கண்டறிய முடியும். வளிமண்டல ஆய்வு மேகத்தை உருவாக்கும் மூலக்கூறுகள், வெப்ப விநியோகம் மற்றும் காற்றின் வேகம் ஆழத்துடன் எவ்வாறு மாறியது என்பதை அளவிடும்.

நாசாவுடன் ஒரு கூட்டு முயற்சியாக ESA ஆல் முன்மொழியப்பட்ட ODINUS பணி, நெப்டியூன் மற்றும் யுரேனஸ் இரண்டையும் இரட்டை சுற்றுப்பாதைகளுடன் ஆராயும். (ODINUS TEAM - MART / ODINUS.IAPS.INAF.IT)

ESA இன் காஸ்மிக் விஷன் திட்டத்தால் முன்மொழியப்பட்டது, நெப்டியூனியன் மற்றும் யுரேனியன் சிஸ்டம்ஸ் (ஓடினஸ்) பணியின் தோற்றம், இயக்கவியல் மற்றும் உட்புறங்கள் இன்னும் தூரம் செல்கின்றன: இந்த கருத்தை இரண்டு இரட்டை சுற்றுப்பாதைகளுக்கு விரிவுபடுத்துகிறது, இது ஒன்றை நெப்டியூன் மற்றும் ஒரு யுரேனஸுக்கு அனுப்பும். 2034 ஆம் ஆண்டில் ஒரு ஏவுதள சாளரம், பூமி, வியாழன், யுரேனஸ் மற்றும் நெப்டியூன் அனைத்தும் ஒழுங்காக சீரமைக்கப்படுவதால், அவை இரண்டையும் ஒரே நேரத்தில் அனுப்ப முடியும்.

முதல் சந்திப்புகளுக்கு ஃப்ளைபி பயணங்கள் மிகச் சிறந்தவை, ஏனென்றால் ஒரு உலகத்தைப் பற்றி நெருக்கமாகப் பார்ப்பதன் மூலம் நீங்கள் அதைப் பற்றி அதிகம் கற்றுக்கொள்ள முடியும். அவை பல இலக்குகளை அடையக்கூடியவையாக இருப்பதால் அவை மிகச் சிறந்தவை, அதே சமயம் சுற்றுப்பாதைகள் அவர்கள் எந்த உலகத்தைச் சுற்றிலும் தேர்வு செய்கின்றன. இறுதியாக, சுற்றுப்பாதைகள் தீக்காயங்களைச் செய்ய எரிபொருளைக் கொண்டு வர வேண்டும், மெதுவாகச் செல்லலாம் மற்றும் நிலையான சுற்றுப்பாதையில் நுழைய வேண்டும், இதனால் ஒரு பணி மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும். ஆனால் ஒரு கிரகத்தைச் சுற்றி நீண்ட காலமாக இருப்பதன் மூலம் நீங்கள் பெறும் விஞ்ஞானம், நான் அதை வாதிடுவேன்.

நீங்கள் ஒரு உலகத்தைச் சுற்றும்போது, ​​எல்லா பக்கங்களிலிருந்தும், அதன் மோதிரங்கள், சந்திரன்கள் மற்றும் காலப்போக்கில் அவை எவ்வாறு நடந்துகொள்கின்றன என்பதையும் நீங்கள் காணலாம். உதாரணமாக, காசினிக்கு நன்றி, கைப்பற்றப்பட்ட சிறுகோள் ஃபோபிலிருந்து உருவான ஒரு புதிய வளையத்தின் இருப்பைக் கண்டுபிடித்தோம், மற்றும் மர்மமான சந்திரன் ஐபெட்டஸின் ஒரு பாதியை இருட்டடிப்பதில் அதன் பங்கு. (ஸ்மித்சோனியன் ஏர் & ஸ்பேஸ், நாசா / காசினி படங்களிலிருந்து பெறப்பட்டது)

இது போன்ற ஒரு பணிக்கான தற்போதைய வரம்புகள் தொழில்நுட்ப சாதனைகளிலிருந்து வரவில்லை; இன்று அதை செய்ய தொழில்நுட்பம் உள்ளது. சிரமங்கள்:

  • அரசியல்: ஏனென்றால் நாசாவின் வரவு செலவுத் திட்டம் வரையறுக்கப்பட்ட மற்றும் வரையறுக்கப்பட்டதாகும், மேலும் அதன் வளங்கள் முழு சமூகத்திற்கும் சேவை செய்ய வேண்டும்,
  • இயற்பியல்: ஏனென்றால் நாசாவின் புதிய ஹெவி லிப்ட் வாகனம், எஸ்.எல்.எஸ் இன் அவிழ்க்கப்படாத பதிப்பு, வெளிப்புற சூரிய மண்டலத்திற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு வெகுஜனத்தை மட்டுமே அனுப்ப முடியும்,
  • நடைமுறை: ஏனெனில் சூரியனிடமிருந்து இந்த நம்பமுடியாத தூரங்களில், சோலார் பேனல்கள் செய்யாது. இந்த தொலைவில் உள்ள ஒரு விண்கலத்தை இயக்குவதற்கு எங்களுக்கு கதிரியக்க ஆதாரங்கள் தேவை, மற்றும் அந்த வேலையைச் செய்ய எங்களுக்கு போதுமானதாக இருக்காது.

கடைசியாக ஒன்று, எல்லாவற்றையும் சீரமைத்தாலும், ஒப்பந்தக்காரராக இருக்கலாம்.

ஒரு புளூட்டோனியம் -238 ஆக்சைடு துளை அதன் சொந்த வெப்பத்திலிருந்து ஒளிரும். அணுசக்தி எதிர்விளைவுகளின் துணை தயாரிப்பாகவும் தயாரிக்கப்படும் பு -238 என்பது செவ்வாய் கியூரியாசிட்டி ரோவர் முதல் அதி தொலைதூர வாயேஜர் விண்கலம் வரை ஆழமான விண்வெளி வாகனங்களை இயக்குவதற்கு பயன்படுத்தப்படும் ரேடியோனூக்ளைடு ஆகும். (யு.எஸ். திணைக்களம்)

புளூட்டோனியம் -238 என்பது அணுசக்தி செயலாக்கத்தில் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு ஐசோடோப்பு ஆகும், மேலும் நம்முடைய பெரும்பாலான கடைகள் அணு ஆயுதங்களை தீவிரமாக உருவாக்கி சேமித்து வைத்திருந்த காலத்திலிருந்து வந்தவை. ரேடியோஐசோடோப் தெர்மோஎலக்ட்ரிக் ஜெனரேட்டராக (ஆர்.டி.ஜி) அதன் பயன்பாடு சந்திரன், செவ்வாய், வியாழன், சனி, புளூட்டோ மற்றும் முன்னோடி மற்றும் வாயேஜர் விண்கலங்கள் உள்ளிட்ட ஆழமான விண்வெளி ஆய்வுகள் ஆகியவற்றின் பயணங்களுக்கு கண்கவர்.

ஆனால் 1988 ஆம் ஆண்டில் நாங்கள் அதை தயாரிப்பதை நிறுத்திவிட்டோம், ரஷ்யாவிலிருந்து அதை வாங்குவதற்கான எங்கள் விருப்பங்களும் குறைந்துவிட்டன, ஏனெனில் அவர்கள் அதை தயாரிப்பதை நிறுத்திவிட்டார்கள். ஓக் ரிட்ஜ் தேசிய ஆய்வகத்தில் புதிய பு -238 ஐ உருவாக்குவதற்கான சமீபத்திய முயற்சி தொடங்கியுள்ளது, இது 2015 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் சுமார் 2 அவுன்ஸ் உற்பத்தி செய்கிறது. அங்கு தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியும், ஒன்ராறியோ மின் உற்பத்தியும் 2030 களில் ஒரு பணியை ஆற்றுவதற்கு போதுமானதாக உருவாக்க முடியும் .

வாயேஜர் 2 இலிருந்து பரந்த கோண கேமராவின் தெளிவான வடிகட்டி மூலம் பெறப்பட்ட இரண்டு 591-கள் வெளிப்பாடுகளை ஒன்றாக இணைத்து, நெப்டியூனின் முழு வளைய அமைப்பை அதிக உணர்திறனுடன் காட்டுகிறது. யுரேனஸ் மற்றும் நெப்டியூன் பல ஒற்றுமைகள் உள்ளன, ஆனால் ஒரு பிரத்யேக பணி முன்னோடியில்லாத வேறுபாடுகளையும் கண்டறிய முடியும். (நாசா / ஜே.பி.எல்)

நீங்கள் ஒரு கிரகத்தை எதிர்கொள்ளும்போது எவ்வளவு வேகமாக நகர்கிறீர்களோ, அவ்வளவு எரிபொருளை உங்கள் விண்கலத்தில் சேர்க்க வேண்டும், மேலும் மெதுவாகச் சென்று உங்களை சுற்றுப்பாதையில் செருக வேண்டும். புளூட்டோவிற்கு ஒரு பணிக்கு, வாய்ப்பு இல்லை; நியூ ஹொரைஸன்ஸ் மிகவும் சிறியதாக இருந்தது மற்றும் அதன் வேகம் மிக அதிகமாக இருந்தது, மேலும் புளூட்டோவின் நிறை ஒரு சுற்றுப்பாதை செருக முயற்சிக்க மற்றும் செய்ய மிகவும் குறைவாக உள்ளது. ஆனால் நெப்டியூன் மற்றும் யுரேனஸுக்கு, குறிப்பாக வியாழன் மற்றும் சனியிடமிருந்து சரியான ஈர்ப்பு உதவிகளை நாங்கள் தேர்வுசெய்தால், இது சாத்தியமாகும். நாங்கள் யுரேனஸுக்கு செல்ல விரும்பினால், 2020 களில் எந்த வருடமும் தொடங்கலாம். ஆனால் நாம் இருவருக்கும் செல்ல விரும்பினால், நாங்கள் செய்கிறோம், 2034 செல்ல வேண்டிய ஆண்டு! நெப்டியூன் மற்றும் யுரேனஸ் வெகுஜன, வெப்பநிலை மற்றும் தூரத்தின் அடிப்படையில் நம்மைப் போலவே தோன்றலாம், ஆனால் அவை பூமியை சுக்கிரனிடமிருந்து வேறுபட்டது போல இருக்கலாம். கண்டுபிடிக்க ஒரே ஒரு வழி இருக்கிறது. கொஞ்சம் அதிர்ஷ்டம், மற்றும் நிறைய முதலீடு மற்றும் கடின உழைப்புடன், நம் வாழ்நாளில் கண்டுபிடிக்கலாம்.

ஜிமெயில் டாட் காமில் ஸ்டார்ட்ஸ்விதாபாங்கிற்கு உங்கள் கேளுங்கள் ஈதன் கேள்விகளை அனுப்புங்கள்!

(குறிப்பு: பேட்ரியன் ஆதரவாளர் எரிக் ஜென்சன் கேட்டதற்கு நன்றி!)

ஒரு பேங்கில் தொடங்குகிறது இப்போது ஃபோர்ப்ஸில் உள்ளது, மேலும் எங்கள் பேட்ரியன் ஆதரவாளர்களுக்கு நடுத்தர நன்றி மீண்டும் வெளியிடப்பட்டது. ஈதன் இரண்டு புத்தகங்களை எழுதியுள்ளார், பியண்ட் தி கேலக்ஸி, மற்றும் ட்ரெக்னாலஜி: தி சயின்ஸ் ஆஃப் ஸ்டார் ட்ரெக் டிரிகார்டர்ஸ் முதல் வார்ப் டிரைவ் வரை.